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速派 帕萨特 区别

导语:近期,上海大众斯柯达的速派正式上市了,面对老款昊锐销量并不理想的实际情况,新速派承担了斯柯达全新的期待。而同门兄弟新帕萨特在中国汽车市场可谓是独领风骚,那么重新回归本名的速派上市后能否挑战一下帕萨特的领先地位,他们之间到...

帕萨特和速派这两款车都各有特点。帕萨特和速派都有家族设计的显著特点,帕萨特新的中网格栅与头灯配合,让前脸看上去既大气又精神,而速派的头棱角分明给人的感觉更有力量。不过速派拥有比帕萨特更领先的的MQB,空间也相对更大。

帕萨特与速派都是上汽大众旗下的中级车产品,它们一个刚刚完成中期改款,一个则于去年完成换代。两车的外型设计都有着显著的家族特点,全新帕萨特虽然是中期改款,不过新的中网格栅与头灯配合,让前脸看上去既大气又精神。全新速派车头棱角分明...

速派性价比高,三大件都一样,要面子就帕萨特,更好看,也许有些细节用料会好点

性价比的话肯定是速派高,一样的东西挂了大众牌子也得贵1-3万,而且速派是帕萨特B8平台,国内帕萨特还是帕萨特B7.5平台

其实这三款车就可以理解为三款帕萨特,迈腾是基于MQB平台款的新帕萨特,领先帕萨特一代,速派老款是B7平台,新款也是MQB平台的产物,等于更新了帕萨特的一些东西,算是领先帕萨特半代的产品,所以他们的根源都是帕萨特,迈腾其实也是欧洲新款帕...

个人认为还是速派好,无论从性价比,动力、操控、安全等多方面角度看,速派无疑是胜出的。速派采用的是大众优秀的PQ46平台,迈腾也是出自此平台,安全性、操控性的优势是显而易见的;国产后的速派还加长了轴距,使得后排更加宽敞,迎合国人用车...

如果看重品牌价值的话,那就是帕萨特。如果你要是说性价比高的话,那当然就是速派。

出自MQB平台的全新速派外观上和老款车型相比发生了翻天覆地的变化,空间与掀背式大后备厢优势不仅在新车上延续,更得到进一步发扬,加上诸多科技配置以及更为亲民的价格,从而令得该车在与全新帕萨特的竞争中获得较多的砝码,满足了喜欢德系品质...

帕萨特和速派本质上就是一个车,发动机底盘变速箱都是一模一样的,斯柯达就是大众集团的品牌,车没什么本质好坏区别,看你喜欢哪一个了

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